技術資料
發布時間:2021-06-23 點擊:1133
圓柱滾子軸承作為浮動端支承,一對通用配對單列角接觸球軸承則作為固定端支承。
選用NU 類型的圓柱滾子軸承的原因如下:
一對通用配對單列角接觸球軸承:
兩個軸承座的配合面都是在一個夾裝位置一次加工而成,保證了良好的對中。 其不對中誤差小于2弧分,這在配對角接觸球軸承和圓柱滾子軸承是在可接受的不對中誤差極限范圍內。
當前的軸承類型和配置選擇適用于本應用。
已知的運行條件和滾動接觸疲勞的影響表明,軸承尺寸應使用基本額定壽命和SKF額定壽命來確定。
NU 311 ECP 的產品參數→ 產品詳細信息。
從載荷一節得知,P = Fr。因此載荷比 C/P = 156/3,29 = 47。
軸承尺寸過大。
κ = ν/ν1
已知:
由此從圖表 1查得, ν = 20 mm2/s
已知:
由此從圖表 2查得, ν1 = 7 mm2/s
則,κ = 20/7 = 2,8
已知:
由此從表 1查得,ηc = 0,2
已知:
則ηc Pu/P = 0,2 x 18,6 / 3,29 = 1,13
已知:
由此從 圖表 3查得, aSKF = 50
已知:
然后 L10mh > 50 x 1 000 000 h
然后 L10mh > 1 000 000 h 表明軸承在工作條件下尺寸過大。
基本額定壽命和SKF額定壽命都非常高,超過規定的軸承壽命,這表明軸承可能載荷過小。
為避免圓柱滾子軸承的滾子打滑,用載荷一節的最小載荷公式來計算所需的最小徑向載荷Frm,為避免圓柱滾子軸承的滑動和滾子滑動需要提供:
已知:
然后 :
Frm = 0,94 kN < Fr = 3,29 kN
軸承尺寸過大或者載荷過小。 可選擇:
已知的運行條件和滾動接觸疲勞的影響表明,軸承尺寸應使用基本額定壽命和SKF額定壽命來確定。
7312 BECBP 產品參數 → 產品詳細信息。
來自配對軸承的承載能力:
C = 1.62 C單軸承 = 1,62 x 104 = 168,5 kN
來自載荷, 背對背配置的配對軸承:
Fa/Fr = 11,5/1,45 > 1,14
因此使用:
P = 0,57 Fr + 0,93 Fa = (0,57 x 1,45) + (0,93 x 11,5) = 11,52 kN
因此載荷比 C/P = 168,5/11,52 = 14,6。
κ = ν/ν1
已知:
由此從 圖表 1查得, ν = 13 mm2/s
已知:
由此從圖表 2查得, ν1 = 7 mm2/s
則,κ = 13/7 = 1,8
下一個較高粘度等級,ISO VG 100,將使κ= 2.5。但是這將導致NU 311 ECP軸承的κ > 4,特別是在冷啟動期間會產生不需要的高κ值。
已知:
然后,使用 表1,ηc = 0,2
已知:
則ηcPu/P = 0,2 x 6,4/11,52 = 0,11
已知:
由此從 圖表 4查得, aSKF = 5
已知:
然后 L10mh = 5 x 17 400 = 87 000 h
配對的7312 BECBP SKF Explorer軸承的尺寸合適。
由于軸承上的載荷會增大,因此對泵進行設計修改時,必須檢查軸承位的公差,以確保軸承以足夠的配合安裝。
考慮到標準鋼軸和鑄鐵軸承座,軸承載荷,速度和溫度都在標準條件下,您可以采用標準條件的軸承位公差。
您可以分別在表2和表3中 找到徑向球軸承和徑向滾子軸承對應的軸承位的軸公差。
已知:
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NU 311 ECP | 7312 BECBP |
旋轉條件 | 內圈旋轉載荷 |
內圈旋轉載荷 |
P/C 比 | 0,02 | 0,07 |
內徑 | 55 mm | 60 mm |
查得結果:
軸承 | 尺寸 公差 |
總徑向 跳動公差 |
總軸向 跳動公差 |
Ra |
NU 311 ECP | k6? | IT5/2 | IT5 | 0,8 μm |
7312 BECBP | k5? | IT4/2 | IT4 | 0,8 μm |
在運行過程中發生的任何磨損都可能引起葉輪的不平衡,并導致兩個軸承外圈上的載荷方向不確定。
在表4中可以找到用于徑向軸承軸承位的鑄鐵和鋼制軸承座公差。
已知:
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NU 311 ECP | 7312 BECBP |
旋轉條件 | 不確定的載荷方向 | 不確定的載荷方向 |
P/C 比 | 0,02 | 0,07 |
外徑 | 120 mm | 130 mm |
查得結果:
軸承 | 尺寸 公差 |
總徑向 跳動公差 |
總軸向 跳動公差 |
Ra |
NU 311 ECP | K7? | IT6/2 | IT6 | 3,2 μm |
7312 BECBP | K7? | IT6/2 | IT6 | 3,2 μm |
當前設計具有適當的軸向定位。 確保定位角接觸球軸承內圈的鎖緊螺母有足夠擰緊力。 定位時,沿圓周均勻施加夾緊力,并考慮擋肩尺寸的干涉(產品詳細信息)。 為了避免內圈變形,獲得配對軸承預期的軸向游隙,必須對夾緊力作限制。 對于離心泵,推薦的夾緊力限制在0/4 (19 kN)。
當前設計使用正常初始游隙, 軸承內圈和外圈的配合,以及內圈和外圈之間的溫差為 10 °C (20 °F),可能減少內部游隙。 對內部間隙的其他影響可以忽略不計。
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NU 311 ECP | 一對 7312 BECBP |
最小 /平均/ 最大 | 40 / 55 / 70 μm | 22 / 32 / 27 μm |
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軸承數據。 從表 5 中獲得的值。 | 軸承數據。 從 表6中獲得的軸向值,轉換為徑向(軸向x tan 40°)。 |
使用:
Δr配合 = Δ1 f1 + Δ2 f2 (過盈配合引起的游隙減量)
獲得的值用于:
查得結果:
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|
NU 311 ECP | 一對 7312 BECBP |
d/D | |
0,46 | 0,46 |
f1 | |
0,78 | 0,78 |
f2 | |
0,86 | 0,86 |
Δ1 | 最小 /平均/ 最大 | -32 / -19 / -6 μm | -26 / -16 / -6 μm |
Δ2 | 最小 /平均/ 最大 | -20 / 0 / 20 μm | -21 / 1 / 23 μm |
Δr配合 | 最小 /平均/ 最大 | -42 / -15 / -5 μm | -38 / -12 / -5 μm |
使用:
Δr溫度 = ΔT dm x 12 x 10-6 (由于軸、軸承圈和軸承座之間的溫度差導致的游隙減少)
查得結果:
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NU 311 ECP | 一對 7312 BECBP |
dm | 87.5 mm | 95 mm |
Δr溫度 | -11 μm | -11 μm |
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NU 311 ECP | 一對 7312 BECBP |
最小 /平均/ 最大 |
-13 / 30 / 55 μm | -27 / 17 / 4 μm |
對于圓柱滾子軸承,通常不推薦負游隙(即預緊)。
配對角接觸球軸承的平均工作游隙應接近零(介于小間隙和輕預緊之間),特別是當配對軸承主要承受軸向力時。 其所需范圍小:
該手動計算不考慮配合表面的平滑,載荷下的彈性變形,也不考慮同時發生極值的概率。
使用更先進的SKF軟件分析,給出工作游隙結果:
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NU 311 ECP | 一對 7312 BECBP |
最小 /平均/ 最大 | 3 / 34 / 59 μm | -10 / 11 / 24 μm |
這些結果表明普通組內部游隙是合適的。
考慮到估計的工作溫度為85°C(即兩個軸承支承的較高溫度),轉速遠低于極限轉速,并考慮到供貨情況和價格,確認標準滾動體引導的尼龍保持架是適用的。
由于歷史原因,在某些地理區域,黃銅保持架是角接觸球軸承的首選。 這些都是SKF可提供的標準配置。 這也適用于圓柱滾子軸承。
浮動端支撐:
目前用于離心泵的產品詳情軸承是合適的。 作為替代方案,可以使用產品詳情軸承。 有可能縮小軸承尺寸。
軸承形式由軸承型號的后綴描述(型號系統)。
型號后綴:
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后綴 | 說明 |
內部設計 | EC | 優化的內部設計,裝有更多和/或更大的滾子,經改良的滾子端面與擋邊的接觸,旨在減少摩擦 |
保持架設計 | P | 玻璃纖維增強 PA66 保持架,滾動體引導 |
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M | 機削黃銅保持架,鉚接,滾動體引導 |
游隙等級 | – | 普通組 |
定位端支撐:
當前在離心泵中選用的配對通用匹配的產品詳情軸承是合適的。 作為替代方案,可以使用產品詳情。
軸承形式由軸承型號的后綴描述(型號系統)。
型號后綴:
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后綴 | 說明 |
內部設計 | B | 40°接觸角 |
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E | 優化的內部設計,加強型滾動體組合 |
外部設計/游隙等級 | CB | 通用配對軸承;兩個軸承背對背或面對面布置;普通組軸向內部游隙 |
保持架設計 | P | 玻璃纖維增強 PA66 保持架,鋼球引導 |
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M | 機削黃銅保持架,鋼球引導 |
當前的泵設計采用徑向軸密封,把潤滑油保持在泵中的油池中,并保護軸承免受污染(圖1)。
可以使用SKF HMS5(圖2)或HMSA10(圖3)(HMS5和HMSA10密封件)。 該密封適用于油脂潤滑和油潤滑的應用場合。 密封采用丁腈橡膠混合材料,其溫度范圍和速度能力適合于泵的運行條件。
關于軸和軸承座孔規格的更多信息,請參閱徑向軸密封件: 靜態和動態性能。
當密封配合面出現磨損現象,您可以用耐磨襯套來修理軸,如SKF Speedi-Sleeve。
軸承用過盈配合安裝在軸上,并在軸承座上采用過渡配合。 通過將軸承內圈加熱到100°C(210°F),軸承座加熱到50°C(160°F),可以輕松安裝軸承。 在加熱內圈時,請使用SKF感應加熱器或電熱板(用于安裝和拆卸的加熱器)。
為了使泵的壽命最大化,泵和電動機必須精確對中(對中工具)。
現有的軸承可用于新葉輪設計中。
建議減小圓柱滾子軸承的尺寸。